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广州黄埔发布_大道·黄埔|从开发大道到开泰大道,带你探寻TA的传奇之旅!

由沿着大道飞奔的发表于2021-07-16 17:06:36


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俗话说
“要致富,先修路”
经过一条路,经历一座城
从道路的发展变迁
能清晰地看见城市的发展变迁

△廖志远 摄


今天

让我们沿着

“开发大道”转入“开泰大道”

跨越三十余年

这两条大道见证了

黄埔历经版图扩张

产业结构转型、功能调整升级后

实现从无到有、从弱到强

建设成就



NO.1
[ 缘 起 ]
“泥沙小路”变身“财富大道”

三十多年前

不到9.6平方公里的西区

曾远离广州城区

水网纵横、蕉林遍野

交通极为不便

被称为“孤岛”


△广州经济技术开发区视频资料

来源:广州日报


原广州开发区市政管理处处长申洪回忆



西区开发之初,公路运输主要靠一条新港路,从广深路口一直通到新港码头,最初是条泥沙路,只有7米宽,无路肩,无人行道。


修路:打开“发展之门”

1985年,我区第一条市政道路——夏港大道应运而生,起于锦秀路与志诚大道十字路口,至广深公路,仅2.6公里。


夏港大道不长,但规格可不低——在当时算是全广州最宽的市政道路,号称“广州第一路”。


△夏港大道


申洪回忆



夏港大道施工碰到很多困难,地下淤泥层厚,平均有7~8米深,其中金碧路段处最深13米,要打桩10米深,预制桩一打就沉没,施工难度很大。当初还以为遇到地震,抛石、投沙袋下去也无济于事。


建成:变身“财富大道”

夏港大道建成后,成了一条名副其实的“财富大道”。


宝洁、安利、百事-亚洲饮料、高露洁、美赞臣、三菱电机、松下电器等一批外资企业,沿道路两侧密集分布,为我区的不断腾飞打下了坚实基础。


百事-亚洲饮料奠基庆典


2020年,西区创下了高达220亿元的税收,堪比一个地级市,经贸关系涉及32个国家和地区。 


时任安利(中国)总部董事长的郑李锦芬回忆



当时虽然遇到一些困难,但大家对开发区未来都有美好憧憬。凭借优越的地理位置、开放的投资环境、灵活的管理体制,广州开发区成为安利公司进入中国的首选之地

NO.2
[ 扩 容 ]

步入跨越式发展阶段

?1992年5月,广州市在西区北边的白云区和黄埔区,分别划出7平方公里和6平方公里,成立广州开发区云埔工业区;

?1995年,又将云埔工业区4平方公里、开发区3平方公里组成开发区东区;

?1995年,广州高新区主体园区——广州科学城正式启动建设。


新开发版图敲定后

为强化多个功能区之间的联系

修路

再次成为发展“急先锋


延伸:蝶变主要道路


广州开发区建管中心主任李敏介绍



夏港大道向北延伸至广深高速,并改名开发大道。2003年,开发大道二期工程建成通车后,作为西区连接市中心的主要通道,车程缩短至半小时。


航拍开发大道 李剑锋摄


随着科学城的加快建设,为加强西区与科学城的交通联系,2003年,双向6车道、长9公里的开泰大道启动建设,仅用一年时间即建成通车。



此时,我区已完成与广州高新区、广州出口加工区、广州保税区“四区合一”的管理体制,规划面积也扩张至78.92平方公里,完成了从单一功能区向综合型区域转型,开始步入跨越式发展阶段。

NO.3
[ 跃 升 ]

从生产制造到科技引领

这一阶段

我区紧握“二次创业”机遇

利用丰富的土地资源

分区施策,因地制宜布局不同产业

开始构建更为宏大的发展蓝图


开发大道北段

在开发大道北段的云埔工业区域,有选择性地强化资金密集与技术密集型产业的发展,不断调整产业结构,增强了对外资项目的吸引力。


台湾联众、康师傅、西门电子变压器、娃哈哈、日本索尼、美国捷普等企业纷纷来投资,建立了大型生产基地。


这些项目现在都已成为我区发展的中坚力量。


康师傅


开泰大道

在开泰大道沿线的科学城区域,则积极实施创新驱动战略,重点布局新一代信息技术、新材料、新能源、生物医药、电子通信等新兴战略性产业,集聚项目、人才、技术、资金等创新要素,与高校、科研机构、跨国公司等机构开展高端领域合作。


短短几年,广州科学城集聚起京信通信、广电运通、锐博生物、益善生物等一大批创新型科技企业,吸引了全市超过1/4的高层次人才和1/3的科研机构,使我区生产总值以年均27.8%的增速高速发展,拥有专利授权数跃至全市第一名,成为引领高新技术产业发展的示范区。  


NO.4
[ 起 航 ]

打造景观大道和智造创新产业走廊


目前

我区正在积极推进

西区、云埔工业区、科学城等

多个功能组团提质升级

谋求高质量发展


广州科学城

广州科学城历时两年提升规划深化设计,总面积扩容7倍至144.65平方公里,将打造成为具有国际影响力的中国“智造中心”。整个科学城,将沿总部经济带,串联政文综合服务中心、综合服务中心、产业服务中心、形成多核驱动的发展强轴,为黄埔创新发展提供强劲动力。


近期,我区提出进一步提高科学城核心区的开发强度、建筑高度、建筑品质,适当增加广场、商业等生活服务配套功能,提高中心区的集聚度和城市活力,高起点打造科学城城市客厅。


其中,科学广场将通过科学大道下沉,实现与绿轴广场无缝连通,同时引进知名商业品牌、五星级酒店等,并对现有物业进行改造升级,塑造新的城市地标。


科学广场概念设计鸟瞰图


广州科学城提升规划空间结构图


穗港智造合作区

云埔工业区与西区则规划为广州穗港智造合作区,总面积56.39平方公里。我区将与香港生产性服务业深度融合,探索打造离岸“再工业化”的新空间新模式。规划提出,到2035年,形成发展活力充沛、产业结构优化、要素流动顺畅、生态环境优美的国际智造中心。



在穗港码头,穗港澳出入境大楼、穗港澳游艇自由行码头、穗港澳直升机客运站的建设如火如荼。未来,穗港澳出入境大楼将开设西区连接香港机场、澳门机场的水上航线。以后,市民从这里出发,1小时20分钟到达香港机场,1小时50分钟到达香港尖沙咀。  



在新一轮规划中,主干道作为城市的骨架,也被赋予重要功能。


广州开发区城市规划信息编研中心主任陈清介绍



下一步,将大力优化提升开发大道-开泰大道沿线的景观风貌和环境品质,完善配套设施,打造成为展现黄埔“黑科技”和城市面貌的景观大道和智造创新产业走廊。


广州开发区建管中心主任李敏透露



开发大道-开泰大道沿线还将新建多座立交,如开泰大道-荔红二路立交、开泰大道-开达路立交。此外,还规划有轨电车9号线、远期高速地铁17号线等轨道交通,实现西区与科学城之间的快速化联系。


道路的发展历程

是我区交通运输基础设施

飞速发展的缩影

更是我区经济技术腾飞的缩影

相信在未来

wuli黄埔

将继续沿着大道

迈向更加勃勃生机的明天



文丨钟飞兴

设计龚宇江

编辑丨一休、一林

出品丨黄埔区融媒体中心

转载请注明丨广州黄埔发布



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作者:沿着大道飞奔的

公众号:广州黄埔发布

原文链接:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI3NjA1NTk4MQ==&mid=2665004339&idx=1&sn=57e3edc675f4110b7ee7cb96ff9acbdf&chksm=f0574ff1c720c6e71a35baee2660cc55629bec303d9a48318e4edf98090eb461995f8d57b975&scene=0&xtrack=1#rd

发布时间:2021-07-16 17:06:36

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